ANALISIS PEMILIHAN TAPAK UNTUK PERANCANGAN TERMINAL TIPE B DI LAKARSANTRI SURABAYA

Indonesia

Authors

  • Henry Satya Yuwana Arsitektur, Universitas 17 Agustus 1945 Surabaya, Jl. Semolowaru No.45, Surabaya, Indonesia
  • Febby Rahmatullah Masruchin Arsitektur, Universitas 17 Agustus 1945 Surabaya, Jl. Semolowaru No.45, Surabaya, Indonesia
  • Andarita Rolalisasi Arsitektur, Universitas 17 Agustus 1945 Surabaya, Jl. Semolowaru No.45, Surabaya, Indonesia

DOI:

https://doi.org/10.22225/undagi.13.1.11825.17-24

Keywords:

Terminal Tipe B, Pemilihan Tapak, Surabaya, Infrastruktur, Transportasi

Abstract

Surabaya, sebagai kota metropolitan terbesar di Jawa Timur, mengalami perkembangan yang sangat pesat dengan semakin meningkatnya populasi penduduk. Pertumbuhan pesat ini menyebabkan masalah dalam penyediaan sarana dan prasarana yang memadai, khususnya dalam hal transportasi. Salah satu langkah strategis yang diambil oleh pemerintah adalah pembangunan terminal tipe B di kawasan Lakarsantri untuk mendukung mobilitas masyarakat dan sistem transportasi antar kota. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis dan membandingkan tiga lokasi potensial untuk pembangunan terminal tipe B di Sub Unit Pengembangan (Sub UP) X-C, Blok X-C1, yang terletak di Jl. Raya Randegansari, Jl. Raya Menganti 169-187, dan Jl. Raya Menganti No.65. Kriteria yang digunakan dalam penelitian ini meliputi aksesibilitas, jaringan trayek, ketersediaan lahan, serta potensi risiko bencana alam dan dampak lingkungan. Metode yang digunakan adalah analisis skoring, dengan menghitung jarak dan relevansi setiap kriteria untuk menentukan kelayakan lokasi tapak. Hasil penelitian menunjukkan bahwa Tapak 3 di Jl. Raya Menganti No.65 memperoleh skor tertinggi (42/50) karena memiliki aksesibilitas yang sangat baik, infrastruktur yang lengkap, serta risiko bencana alam yang lebih rendah dibandingkan dengan dua tapak lainnya. Berdasarkan hasil analisis ini, Tapak 3 direkomendasikan sebagai lokasi terbaik untuk pembangunan terminal tipe B yang dapat mendukung pengembangan sistem transportasi yang efisien di Surabaya.

References

Badan Pusat Statistik (BPS) Surabaya. (2022). Surabaya dalam angka 2022. Badan Pusat Statistik Surabaya.

Indahsari, N. U. (2018). Terminal angkutan umum tipe B di Bengkayang. Jurnal Online Mahasiswa Arsitektur Universitas Tanjungpura, 6(1), 161.

Morlok, E. K. (1984). Pengantar teknik dan perencanaan transportasi. Erlangga.

Wahono, A. R., Koderi, M., Indradjaja, M., & Risdianto, Y. (2022). Kajian tapak terminal bus Purabaya di Kabupaten Sidoarjo. Dalam Prosiding Seminar Keinsinyuran 2022 (hal. C-15). Institut Teknologi Adhi Tama Surabaya.

Arifiyananta, R. D., & Fanida, E. H. (2015). Strategi Dinas Perhubungan Kota Surabaya untuk Mengurangi Kemacetan Jalan Raya Kota Surabaya. Universitas Negeri Surabaya.

Kementerian Perhubungan Republik Indonesia (Kemenhub RI). (1995). Keputusan Menteri Perhubungan No.31 Tahun 1995 tentang Terminal Transportasi Jalan. Kementerian Perhubungan RI.

Peraturan Daerah Kota Surabaya No. 2 Tahun 2014. (2014). Rencana Tata Ruang Wilayah (RTRW) Kota Surabaya 2014-2034. Pemerintah Kota Surabaya.

Peraturan Daerah Kota Surabaya No. 8 Tahun 2018. (2018). Rencana Detail Tata Ruang dan Peraturan Zonasi Kota Surabaya 2018-2038. Pemerintah Kota Surabaya.

Downloads

Published

2025-06-30

How to Cite

Yuwana, H. S., Masruchin, F. R., & Rolalisasi, A. (2025). ANALISIS PEMILIHAN TAPAK UNTUK PERANCANGAN TERMINAL TIPE B DI LAKARSANTRI SURABAYA: Indonesia. Undagi : Jurnal Ilmiah Jurusan Arsitektur Universitas Warmadewa, 13(1), 17–24. https://doi.org/10.22225/undagi.13.1.11825.17-24

Issue

Vol. 13 No. 1 (2025): UNDAGI : Jurnal Ilmiah Jurusan Arsitektur Universitas Warmadewa (Juni 2025)

Section

Articles

License

Creative Commons License

This work is licensed under a Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License.

The copyright will be filled by the author if the manuscript has been received and ready to be published and the author will get a letter of acceptance and evaluation of the manuscript from the reviewer as proof of the manuscript has passed the peer-reviewer